氣力輸送物料：水泥。
氣力輸送量：1000kg/min。(60t/h)
氣力輸送距離：當量距離70m。
容重：1.2t/m3。
風(fēng)量計算：
由氣灰比計算需要用空氣量：
根據(jù)氣力輸送當量距離，氣灰比取U=17（空氣按1Kg/m3，標準狀況）,即在70m當量距離下1kg 空氣氣力輸送17kg物料。
所需風(fēng)量為Q1=W/U=1000÷17＝59m3/min。
風(fēng)機風(fēng)量為Q2=1.1×Q1=1.1×59＝64.9m3/min 。
輸灰管內(nèi)風(fēng)速校核：
依經(jīng)驗選輸灰管為ф273×9mm。
管內(nèi)流速：V=Q2/S=22.1m/s。
該計算值符合氣力輸送管內(nèi)流速之要求，且在經(jīng)濟流速范圍內(nèi)。
計算風(fēng)壓（壓損）：
系統(tǒng)壓損由以下部分組成：P=P1＋P2＋P3＋P4。
lP1為空氣管段的壓損（包括直段、變徑、彎頭、閥門、叉管等部分）計算復(fù)雜。本系統(tǒng)空氣管道為15m左右，此計算阻損P1=2.5KPa。
lP2為低壓連續(xù)氣力輸送泵阻損，分為噴嘴部分和混合擴散段阻損：
噴嘴部分在設(shè)定流速下可精確測定，本連續(xù)泵系統(tǒng)，測定為9～11KPa，取11KPa。
混合管和擴散管段由于與物料混合，阻損比純空氣高3～5倍，此計算取5倍，經(jīng)測定該段阻損為1.5Kpa。
P2=5×1.5+11=18.5KPa。
lP3為輸灰管道總阻損。
P3=K×L，L為當量距離，K為流阻系數(shù)，K與氣力輸送物料容重，粒徑、氣量、管徑、輸粉濃度等參數(shù)相關(guān)，我們根據(jù)經(jīng)驗公式并結(jié)合我們多年從事氣力輸送得出的經(jīng)驗運行曲線，K=0.15～0.22。
P3=0.22×70=15.4KPa。（取K取0.22）
lP4為除塵器阻損（輸灰管末端接除塵器），P4=2KPa。
則P=（P1+P2+P3+P4）×K=38.4×1.3=49.92KPa，其中K為安全系數(shù)。
風(fēng)機選型：
根據(jù)上述計算結(jié)果，查羅茨風(fēng)機樣本（××鼓風(fēng)機廠），所選風(fēng)機型號為RE—250，升壓為58.8Kpa，流量為68.9m3/min，電機功率為110KW，轉(zhuǎn)速為1170r/min。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實現(xiàn)機械化、自動化，可減輕勞動強度，節(jié)省人力；在輸送過程中，可以同時進行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點是輸送量大，輸送距離長，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強等特點。廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀后半葉才發(fā)展起來。1883年在俄國彼得堡港出現(xiàn)了第一臺用來卸船倉散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強腐蝕、高強度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負壓吸送風(fēng)機和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長了吸送風(fēng)機的使用壽命，利用高壓風(fēng)機產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
