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氣力輸送新聞

氣力輸送工程——石英砂高壓脈沖倉式泵

氣力輸送工程——運輸石英砂的比重2.65,其實這里的2.65是石英砂真密度,體結(jié)構(gòu)下的真實密度。把石英砂扔到有水的量筒里,看看水的體積變化多少,用石英砂的質(zhì)量除以體積就是石英砂的真密度了。

通常還用到石英砂的堆積密度,普通石英砂的堆積密度是1.6。用這堆砂質(zhì)量除以這堆石英砂的堆積體積便得到堆積密度。石英砂的比重和石英砂的堆積密度,與各地石英砂的純度,石英砂粒度的巨細有關(guān)。

該方法是本錢最低的一種,為分批投料式體系,它一般適用于較短的輸送管線間隔及顆粒狀的、活動性較好的、磨蝕性和非磨蝕性物料。如石英砂、塑料粒子等。它的組成部分有壓力容器、電控體系、與輸送管線一起組成。 作業(yè)原理,在進料過程中,物料經(jīng)過雙蝶閥或脹大式蝶閥被加進濃相倉式泵中,置換出的空氣經(jīng)過排氣閥開釋出去,使得進料愈加簡單,一起也消除了阻止物料活動的

反向壓力。當濃相倉式泵被裝滿時進料閥門與排氣閥門一起被封閉并密封,然后經(jīng)過進氣閥向濃相倉式泵頂部參加壓縮空氣,參加的壓縮空氣與物料相混合,當罐內(nèi)的壓力到達設(shè)定值時便主動翻開底部出料閥,此刻便向全部輸送管

線施壓,然后物料以柱塞狀方式輸送,氣體脈沖式直至物料排空。當濃相倉式泵內(nèi)壓力降為零時力量供應(yīng)即被封閉,一起少數(shù)剩余的氣體也被排出濃相倉式泵和輸送管線。   



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