依據(jù)粉體在管道中的流動(dòng)狀態(tài)，氣力輸送除灰方式分為懸浮流(均勻流、管底流、疏密流)輸送、集團(tuán)流(或停滯流)輸送、部分流輸送和栓塞流輸送等。
傳統(tǒng)的氣力輸灰倉(cāng)泵正壓氣力除灰系統(tǒng)屬于懸浮流輸送，氣力輸灰倉(cāng)泵正壓氣力除灰系統(tǒng)和雙套管紊流正壓氣力除灰系統(tǒng)界于集團(tuán)流和部分流之間，脈沖“氣刀”式氣力輸送屬于栓塞流輸送。
依據(jù)輸送壓力種類(lèi)，氣力除灰方式又可分為動(dòng)壓輸送和靜壓輸送兩類(lèi)。懸浮流輸送屬于動(dòng)壓輸送，氣流使物料在輸送管內(nèi)保持懸浮狀態(tài)，顆粒依靠氣流動(dòng)壓向前運(yùn)動(dòng)。
典型的栓塞流輸送屬于靜壓輸送，粉料在輸送管內(nèi)保持高密度聚集狀態(tài)，且被所謂的“氣刀”切割成一段段料栓，料栓在其前后氣流靜壓差的推動(dòng)下向前運(yùn)行;
如：脈沖氣刀式栓塞流氣力輸送技術(shù)。小倉(cāng)泵正壓氣力除灰系統(tǒng)和雙套管紊流正壓氣力除灰系統(tǒng)既借助動(dòng)壓輸送，又有靜壓輸送。
《火力發(fā)電廠(chǎng)除灰設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》它是依據(jù)輸送壓力的不同，將氣力除灰方式分為正壓系統(tǒng)和負(fù)壓系統(tǒng)兩大類(lèi)。
它把大倉(cāng)泵正壓輸送系統(tǒng)、氣鎖閥正壓氣力除灰系統(tǒng)、小倉(cāng)泵正壓氣力除灰系統(tǒng)、雙套管紊流正壓氣力除灰系統(tǒng)、脈沖氣力式栓塞流正壓氣力除灰系統(tǒng)等統(tǒng)歸為正壓系統(tǒng)。
它把利用抽氣設(shè)備的抽吸作用，使除灰系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生一定的負(fù)壓，使灰與空氣混合，一并吸入管道，這種輸送方式歸為負(fù)壓系統(tǒng)。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過(guò)程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類(lèi)繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對(duì)我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時(shí)我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個(gè)系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個(gè)系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門(mén)比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來(lái)。1883年在俄國(guó)彼得堡港出現(xiàn)了第一臺(tái)用來(lái)卸船倉(cāng)散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長(zhǎng)了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉(cāng)中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
