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在氣力輸送系統中,由于不同管段的風速不同,物料的流動狀態會發生明顯的變化。水平輸送管道有六種不同的流動狀態。
第一是均勻流動。當氣力輸送系統中氣流速度較大時,顆粒幾乎均勻分布,物料處于懸浮狀態輸送。
第二是管底流。當氣力輸送系統的氣流速度開始下降時,物料開始接近管道底部,越接近管道底部,分布越密集。然而,物料輸送過程并沒有停止。其狀態是一側不規則滾動,碰撞,一側輸送。
第三是疏密流。當氣流速度小于一定值時,物料開始在水平管道內以不均勻的狀態流動,一些顆粒在管理中發生滑動,但物料輸送仍未停止。
第四是停滯流。隨著空氣流速的進一步降低,大部分顆粒開始失去懸浮能力,在管底處停滯。此時局部管道的內段由于材料的堆積而變小,導致該區域空氣流速增大,滯留的材料被吹走。物質輸送處于停滯、積累、揚棄的循環中,形成不穩定的輸送狀態。
第五是部分流。在氣力輸送系統中氣流速度太小,材料粒子堆積在管道的底部,氣流在堆積物料的上方流動,在氣流的吹動下,物料上方的顆粒做不規則運動。隨著時間的推移,堆積層像沙丘一樣向前流動。
第六是栓塞流。如果氣力輸送系統中的物料堆積層開始填滿管道,由于壓縮空氣的存在,物料柱前后會形成壓差,此時物料將由壓差推動輸送。
一般情況下,在水平輸送管道中,風速越大,輸送物料越接近均勻分布。當空氣流速不足時,流動狀態開始改變。在氣力輸送系統的初期,物料的輸送一般是按照均勻流或管底流進行的。*后物料輸送接近疏密流,形成停滯流。水平管段越長,這一現象越明顯。當氣流速度降低到一定限度時,會產生明顯的脈動,在管道彎頭處會產生周期性的沖擊壓力。
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